在石家庄家具配送行业里有一位老板，经历了20年摸爬滚打，从一辆二手三轮车起步德阳塑料挤出机厂家，到如今拥有一支20多辆车的自有配送车队，而撑起这支车队“半边天”的，正是时代航 S1-Q23A气刹小卡。

“干家具配送，选车比选货还重要！”梁老板的话里满是经验，“我车队里有7辆航 S1-Q23A气刹小卡，不是我盲目增购，是它真的解决了咱家具运输的老难题，让活儿顺了，钱也赚得更稳了。”

在南京金陵中学岱山分校，学校工作人员表示，考虑到这几日的高温天气，从明天开始，学校将在校门口搭设遮阳篷，让考生可以直接从大门口走到考场。老师介绍，后这两天，学生要静下心来，夯实各学科的基础知识，注重查漏补缺，提升复习率。 同时也要掌握一些心理方面的知识，关注自己的情绪变化。“临考前主要是一个情绪的及时排解，还有就是考前压力的释放，营造一个轻松愉悦的氛围让大家在中考中有一个更好的发挥。同时还需要注意，考试过程中突发情绪的困扰，交给他们一个简单的排解方式。”南京金陵中学岱山分校教师张瑜说。多年寒窗磨砺剑，六月考场试锋芒。中考前，学校还为初三考生安排了中考壮行仪式，给学生加油鼓劲，并缓解焦虑情绪。“通过一个放松按摩的小游戏，同伴互相按摩，缓解肌肉紧张。二个是抓中考的游戏，通过这个游戏锻炼快速反应的能力，理解同伴支持是非常有的，通过这个氛围释放中考压力。”南京金陵中学岱山分校教师张瑜说。

本报北京7月27日电  记者从中国海油获悉：27日，由我国自主研发的海底地震勘探采集装备“海脉”在渤海海域投入使用，它攻克了高灵敏度检波器和低噪音采集电路等技术，能够捕捉到万米地层相当于蚊子声1/150大小的地震波信号，并据此描绘高清油气藏数据信息。这标志着我国在高端海洋油气勘探技术上迈出关键一步。

佛山市南海区人民法院经审理认为，陈某等八人违反国家有关规定，将在履行职责、提供服务过程中获得的或非法获取的公民个人信息进行出售，已构成侵犯公民个人信息罪。八人的行为导致众多不特定人员的信息遭受侵害，扰乱个人信息正常的收集、使用秩序德阳塑料挤出机厂家，损害社会公共利益，除应负刑事责任外，还应承担相应的民事责任，故判处八名被告人有期徒刑三年八个月至九个月不等，判决八人赔偿侵害社会公共利益的赔偿金计567530元，删除信息并公开道歉。

电信网络诈骗受害人马女士：“我在家里玩手机的时候，接到了一个"Facetime"的电话，当时"Facetime"打电话过来，显示的号码是110，感觉很真，对方是一个穿着制服的男人，他说他叫陈警官，背景是在一个公安局的地方，他跟我讲，我涉嫌一起洗钱案，要求我配调查一下，证明我名下的一张银行卡没有参与洗钱。”

“这个月比4月还要差，腰斩都不足以形容。”何斌是北京某头部中介机构和平街片区的负责人，他在这里已经服务了14年。在他的印象中，每年上半年小阳春过后的5月，二手房市场的成交量确实会有所回调，但平均整个大片区自己所在公司门店的月成交量一般不会低于60、70套，但这个月，截至目前还没到两位数。

如今，在竞技体育当中应用数字科技已算不上新鲜事儿。科技与体育的结，不仅改变观众观赏体育赛事的形式，也使得运动员在技术的辅助下能够享受不同以往的训练方式，同样，在比赛计分和裁判过程中，也有了更多科技的影子。

老旧小区行车难？灵活车身+低矮驾驶室，轻松通关

对家具配送从业者来说，老旧小区、村庄堪称“运输禁区”，路窄车多，异型材设备人车混流，转弯角度刁钻，稍有不慎就可能磕碰到车身或家具，不仅要赔偿损失，还会耽误客户工期。再就是新小区有地库的场景，一般的货车都高，下不去。“以前用其他品牌车型，每次都得慢慢蹭着走德阳塑料挤出机厂家，惊出一身汗就怕刮了家具，看到地库也下不去，卡脖子啊。”

但航S1-Q23A气刹小卡的出现，改变了这一现状。能轻松通过大多数老旧小区的狭窄路况，无需再像过去那样担心。“它这车身灵活，在小区里转弯、会车，一把就能过，从来没磕过碰过！”梁老板指着停在一旁的航S1-Q23A气刹小卡，语气里满是认可。

装卸家具“累断腰”？低货台+宽货箱，率翻倍还省力

家具配送的另一大难题，在于装卸环节。沙发、衣柜、实木床等大件家具，若车辆货台过高，工人不仅要使劲往上扛，还容易因发力不当损伤家具或扭伤腰。这款航S1-Q23A气刹小卡的低货台设计，恰好踩中了“省力”的需求点。这款车的货台高度比同级别的车低，工人搬运家具时无需过度弯腰或用力上扛，双手就能轻松将家具搬上车厢或卸到地面。“现在装卸工人普遍反馈，用这款车送货，装卸一趟货比以前省一半劲！”梁老板笑着说，“现在基本上一辆车一个人就能搞定，率翻了倍，个人挣得还多了，大家都高兴。”

更让梁老板满意的是，航S1-Q23A气刹小卡配备的是1960mm的加宽货箱。“很多加宽的实木衣柜、组沙发，以前的货车放不下，需要斜着放还怕磕碰，现在这款车的宽货箱能直接平放，不仅能多拉不少货，还能减少家具运输中的磨损。”

油价上涨“压力大”？百公里8个油，省油才是硬道理！

“现在各行各业都不好干，能省一分是一分！” 梁老板的话道出了很多从业者的心声。对配送车队来说，油费是仅次于人工的二大成本，油价每上涨一毛钱，一年下来就要多支出好几万。梁老板初购入一辆航S1-Q23A气刹小卡时，只是看中了它的灵活和低货台，却没想到在油耗上收获了意外惊喜。

“当时买一辆的时候，想着先试试水，结果跑了一段时间，油耗表显示百公里才7-8个油！”梁老板特意对比了车队里其他品牌车辆，“其他车百公里油耗都在10个左右，算下来航S1-Q23A气刹小卡这款车每公里能省2个油。看到油耗这么低，我果断又增购了6辆车，7辆车一个月就能省7000元，一年能省8万多，这可是纯利润啊！”

动力强、承载稳，新老司机都爱开

同时航S1-Q23A气刹小卡的动力和操控，也让梁老板的司机团队赞不口。这款车搭载全柴Q23A发动机，大马力122匹，扭矩达260N・m，即使拉着满满一车实木家具爬坡，动力也“一点不肉”。“关键的是它的气刹，刹车灵敏又平稳，拉着重货刹车也不跑偏，安全感十足！”老王补充道。

此外，航S1-Q23A气刹小卡的板簧设计也很贴心。梁老板特意研究过：“它的板簧刚度大，受力分布均匀，轻载的时候开着平顺，过减速带不颠；就算拉上重家具，承载力也顶得住，跑烂路都不怕晃悠。”正因如此，梁老板的车队里，无论是经验丰富的老司机，还是刚入行的新手，都爱开航S1-Q23A气刹小卡。

对无数像梁老板这样的从业者来说，航S1-Q23A气刹小卡的价值德阳塑料挤出机厂家，早已越了运输工具的范畴。它是破解行业痛点的解决方案，是降低成本、提升利润的得力助手，更是陪伴从业者在创业路上稳步前行的可靠伙伴。