一家名为谦汽车（浙江谦汽车有限公司）的全新公司的成立，使山子高科（000981.SZ）参与哪吒汽车母公司众新能源汽车股份有限公司（以下简称众新能源）重整一事再引关注。

　　“大概从12月开始，山子高科已经接管哪吒汽车。”12月18日，一名近期从哪吒汽车离职的员工在接受《每日经济新闻》记者采访时透露，“由于山子高科有自己的团队，内部调整后哪吒汽车的老员工基本都离开了。”

　　针对山子高科对哪吒汽车的接管，记者多次向众新能源管理人员进行核实，但截至发稿未获回应。

　　不过，相关人士称：“到现在为止，哪吒汽车重整投资人还未终确定。但近期哪吒汽车确实在进行人员调整。”

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　　山子高科相关工作人员则表示，公司官方从未就接管哪吒汽车的传闻作出回应。“我们有这样一个意向（指参与众新能源重整的意向），但目前还没有终确定。”该工作人员称。

　　山子高科否认新公司是为重整哪吒汽车做准备

　　天眼查显示，谦汽车成立于2025年12月11日，公司法人代表为前特斯拉制造工程总监朱人杰，公司注册地址为浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道环城南路1号桐乡国际新能源市场1幢五层108室玉树异型材设备价格，而众新能源的注册地址亦位于浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道。

图片来源：天眼查

　　从股权穿透信息来看，谦汽车由上海山子有谦科技有限公司（以下简称山子有谦）100%控股，而山子有谦为山子高科旗下全资子公司。

图片来源：天眼查

　　对于成立谦汽车的目的，山子高科相关工作人员否认是为重整哪吒汽车做准备，并表示“只是公司开展正常业务的一部分”。

　　值得一提的是，这并非山子高科次与哪吒汽车重整产生关联。今年9月，曾有消息称，山子高科正在推进众新能源的重整事宜，原众新能源人员将于10月1日后完成交接清退，山子高科团队将正式进场接管。

　　彼时，有众新能源管理人员回应称：“假消息，山子高科并没有参与重整哪吒汽车，塑料挤出机设备至少我们这边还没有收到山子高科有实质参与意向的材料。”

　　山子高科方面则回复称：“公司有参与哪吒汽车重整的意向，是意向投资人之一。但是否能成为重整哪吒汽车的企业，还需以管理人终公布的消息为准。”

　　重整投资人尚未确定，早或12月底有结果

　　9月27日，众新能源管理人公布的重整投资人公开招募结果显示，截至意向重整投资人报名截止日，仅有一家意向重整投资人按要求提交完整报名材料并缴纳报名保证金5000万元。

图片来源：众新能源微信公众号

　　彼时，外界将目光投向了山子高科。“我们有这个意向，但进展到什么程度还不清楚。”上述山子高科相关工作人员称。

　　上述相关人士也表示，尽管目前只有一家意向重整投资人缴纳了保证金，但该投资人还需对众新能源进行调查，调查完成后还需提交重整投资方案，且该方案需经过债权人回应并表决。“目前，这家意向投资人还没有把重整投资方案拿出来。”上述相关人士称。

　　根据《众新能源重整投资人公开招募结果的公告》，由于仅一家意向重整投资人按要求完成报名工作，后续将不再进入重整投资人遴选程序，但该意向重整投资人需向管理人提交符法律规定和要求且切实可操作的书面重整投资方案，方可被确认为终的重整投资人。

　　记者就重整投资人的确定时间多次向众新能源方面求证，但未获回应。

　　上述相关人士表示，虽然到现在为止还不清楚意向重整投资人何时能把重整投资方案拿出来，但外界可关注两个时间节点：今年12月底和2026年3月底。

　　据其解释，众新能源于今年6月进入重整程序，按照相关规定，若无特别重大事件，该程序应在6个月内结束，即今年12月底会有结果。但如果情况复杂，这一程序将延长三个月，也就是明年3月底出结果。

　　众新能源经营管理受托方已选定

　　12月18日晚间，众新能源管理人发布关于经营管理受托方公开招募结果的公告称，共有两家意向机构提交了报名材料。根据评审结果，遴选了其中一家意向机构作为经营管理受托方。

众新能源管理人微信公众号

　　对于遴选出的这家意向机构，目前众新能源管理人尚未对外公布，山子高科方面也未给出正面回应。

　　对于招募经营管理受托方的管理内容、资格要求等，众新能源管理人在12月2日发布的公告中进行了明确要求：“委托经营管理核心目标是维持核心生产力、恢复生产制造、恢复销售网络、售后服务重启与运营等。”众新能源管理人强调，要“利用债务人生产线、资产开展为维持‘造车双资质’所需的一定规模的生产、研发等相关活动，并负责准备及接受可能的主管部门监督检查”。

　　同时，众新能源管理人还提出，意向受托方（或其关联公司）须在整车制造，尤其是新能源汽车域，具备深厚的生产管理、技术研发或运营经验，并拥有成功运营规模化汽车制造基地的成熟经验；意向受托方（或其关联公司）具有丰富的受托经营管理、重组或运营汽车制造类企业的成功案例，且具备在短期内迅速评估众新能源现状（包括车型平台、技术资产等）的能力，并能据此制定具有可行的复工复产计划。

　　而作为汽车零部件供应商的山子高科，其业务范围已拓展至道路机动车辆生产，并在整车域布局多年。

　　公开资料显示，2023年，山子高科以公开摘牌方式收购邢台信德产业发展有限公司持有的邢台龙冈投资发展有限公司90%股权，获得了相应的造车资质；2024年7月，山子高科款量产车型正式下线，标志着其在新能源整车制造域迈出关键一步；今年7月，山子有谦与天猫联手打造的款车型进入工程验证阶段，计划于2026年三季度正式量产。